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[交通局] 峨眉所谓的九里、青龙城乡公交,收费却不是公交的收费...

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
     作为一名峨眉市民,看不懂峨眉的交通格局,跑九里、青龙的又叫做公交,乘车的费用又不是公交的价格,孩子也不能享有优惠乘车,老年人也不能享受免费乘车,城里的公交都实行“一元通”的便民工程了,可惜像九里、青龙由于由私人在经营,乘车根本无法享受优惠乘车,无法体现公交的公益性,这算不算国有资产的流失,还经常发生因规范费还罢运,车上收钱的歪的很,这难道就是峨眉这个旅游城市的所谓公交,不知道是我们的执法管理部门是因为无能还是成了他们的保护伞,居然有这样的所谓公交在运营,作为一名峨眉人感到可悲。
     峨眉现行城乡公交体导向导致公益性与逐利性矛盾难以协到位,如老年人、学生、残疾人优惠乘车问题私人经营者拒绝执行,由私人经营,达不到要求经营者就找政府,达不到要求就上访。私营公交企业虽然拿着国家的油料等各项补贴,却没有一家落实票价优惠政策。
       国有性质企业以外的私营、股份制公司经营模式,在利益的驱动下各行其是,政府职能部门很难对经营者进行管理。可当涉及切身利益时,综复杂,解决难度很大断扩大,原有的城市、农村区域格局发生改变,致加,两者利益矛盾增多,国有城市公交企业一直落实着政府为市民出行优惠乘车,可惜乡镇居民享受不到应有的乘车待遇,现在由私人经营着的农村公交的本质是利益驱动,服务意识和安全意识、服务水平难以提升。
      希望政府领导能真正搞好峨眉的交通,让旅游城市的交通更健康的发展,让市民能真正享受到政府带来的优惠乘车的便民服务。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
已转交通局
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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
公交应秉承公益性,满足市民享有快捷、舒适、低廉出行的需要,让乡镇居民也能享受“一元通“,老年人免费乘车、学生优惠乘车等城区市民享有的政府福利,不要让“公交”的公益性丢失了,成为了某些人的私人利益工具。”公交“既然姓”公“,就应由国家、政府部门直接经营和管理,不要让国有资产不断流失,不要让城市的公共基础设施变成私人盈利工具。
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发表于 6 小时前 | 显示全部楼层
网友您好!
感谢您对我市公共交通工作的关心与支持,对您提出“峨眉所谓的九里、青龙城乡公交,收费却不是公交收费”的问题,现将相关情况回复如下:
峨眉至乐都、峨眉至罗目两条城镇公交为农村客运公交化改造线路,农村客运公交化改造不等同于城市公交,城市公交“一元通、学生卡、老年卡”等优惠政策是由我市地方财政进行全额补贴来实现,如需在农村客运公交化改造线路推行“一元通、学生卡、老年卡”,需我市地方财政资金给予相应补贴,故是否能在农村客运公交化改造线路推进“一元通、学生卡、老年卡”取决于我市地方财政承受能力。根据我市目前地方财政现状,在农村客运公交化改造线路推行“一元通、学生卡、老年卡”条件暂不成熟。
给您带来的不便,敬请谅解!
感谢您的留言!
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