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[市交警大队] 车祸连连无人重视

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发表于 2019-1-31 10:37:44 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
宝马南街和光明大道交叉路口(在水一方茶馆外面)一个月发生几次车祸。此处没有红绿灯,加上该处修了一个拉圾池档了视线,以前有网友发过贴反应此事不了了之,交警出警记录可查该处的确为事故多发地段。一直没人重视。希望有关部门重视不要等死了人的重大事故才来追责就晚了!
Screenshot_2019-01-31-10-30-15-2062163125.png
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发表于 2019-1-31 11:55:46 | 显示全部楼层
已转交警大队
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发表于 2019-1-31 20:49:55 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼上观点,同时也反应下罗目镇大部分人民的心声,口口声声喊罗目古镇,罗目古镇,从鞠槽到青龙至九里路段连个路灯都没有,明明知道一早一晚的有很多外出骑车打工和货车流量之大,最气人是居然连鞠槽路口到青龙和九里分路那里,那么大个路口,货车多,人流大,居然连个红绿灯都没有,以致交通安全环境极其之差,年年修这修那的,像这次天下名山至峨眉段阔路,就可以把换下来的老路灯拿来装上啊,真不知道是经济不景气还是相关部门严重不重视,至少要把百姓安全放在首位吧
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发表于 2019-2-1 08:59:04 | 显示全部楼层
强烈建议光明大道与宝马南街、光明大道与名秀路增加红绿灯。
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发表于 2019-2-3 16:22:21 来自手机 | 显示全部楼层
这条街限速40,有多少是40的跑,都是60跑。你往上看看御庭国际那个路口,车祸出事每周都有。我也反应过整条大道一个红绿灯没有,出事这么多,政府就是不作为
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发表于 2019-2-3 16:35:53 | 显示全部楼层
网友你好:
      针对你反映的问题,现回复如下:根据国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006),用于路口指导机动车通行的信号灯设置的交通流量条件为:主要道路与次要道路单向高峰小时流量需大于900/420、105/350、1400/200;或主要道路双向任意连续8小时,平均小时流量与次要道路单向任意连续8小时,平均小时流量大于900/100、600/200。根据事故统计,该路口3年内平均发生交通事故小于5次,3年内未发生死亡交通事故。
      故该路口机动车交通流量未达到交通信号灯设置条件,近期将联系住建部门在此路口增设警示标志标牌,同时我队将结合日常勤务,加大该路段的巡逻管控。
      在此,感谢你对峨眉山市道路交通安全工作的关心与支持!
              
         特此回复!
  
                                                                        峨眉山市公安局交警大队
                                                                           2019年2月3日
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发表于 2019-2-8 16:57:51 | 显示全部楼层
网友你好:
      针对你反映的问题,现回复如下:根据国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006),用于路口指导机动车通行的信号灯设置的交通流量条件为:主要道路与次要道路单向高峰小时流量需大于900/420、105/350、1400/200;或主要道路双向任意连续8小时,平均小时流量与次要道路单向任意连续8小时,平均小时流量大于900/100、600/200。根据事故统计,该路口3年内平均发生交通事故小于5次,3年内未发生死亡交通事故。
     故该路口机动车交通流量未达到交通信号灯设置条件,近期将联系住建部门在此路口增设警示标志标牌,同时我队将结合日常勤务,加大该路段的巡逻管控。
     在此,感谢你对峨眉山市道路交通安全工作的关心与支持!
     特此回复!
  
                         峨眉山市公安局交警大队
                            2019年2月8日
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发表于 2019-2-15 16:10:46 | 显示全部楼层
大事与小情况的考量。
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