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[市交警大队] 城区道路单边基本上就二根道还单划直行和右转道科学吗?

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发表于 2020-3-23 10:36:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
交警大队的领导好!前几天在微峨眉上面看到峨眉城区道路划分直行道和右转道,否则不按标识行驶还要扣分和罚款,我想请问这样做科学吗?合理吗?

1、首先是国家的交通法规我们公民都应该人人遵守,但是交通法规并没有明确城市的每条道理都必须把直行道和右转弯道分开,这要根据道路条件进行合理设置。
2、其次是即使要划分也要看道路情况是否合理,有很多城市或交通路口划分左、直、右的道路那是因为此道路较宽,有条件那样合理分开。比如在名山路这样宽的路面是可行的,因为有条件那样设置。请问峨眉城区的其它大部分道路具备这个条件吗??
本来峨眉城区的道路设置了隔离栏后很多左转弯的车辆必须到红绿灯十字路左转,而且大部分的红绿灯的时间只有30秒左右,造成了很多排在后面的车辆还未来得及启动,前面的绿灯又变成红灯了。这种情况在峨眉城区比比皆是:比如:去年峨眉大排档那个三叉路口,二中方向上去的车辆之前因为二根道路都均可直行和左转,所以通行正常;后面设置成了左边道左转,右边道直行,且绿灯时间只有30秒左右,结果就是导致早晚上下班(学)高峰期时左转的车辆排到了二中门口,后经很多市民反映后你们才改回来,所以现在又恢复一切正常了。还有就是符文桥、北门桥、光辉桥等等路口经常上下班时车辆排长队。 有时候明明直行的车辆看到绿灯时间快结束了,而右转弯道上却没有多少车空闲着不能走。其实在很多道路上直行车辆一般比右转弯的车辆要多。
3、再次是如果有条件的地方分道也应该在路面提前或者红绿灯上方有明显的标识,在醒目的地方好提醒司机人员容易观察。
4、最后是不遵守交通法规的人毕竟还是占少数,该罚就罚。但是现在车辆多,所以首要还是解决交通拥堵问题才是关键。


如果城市车辆拥堵严重,后果是不仅造成出行困难,而且会也增加车辆油耗并进而加重城市汽车尾气的排放造成更多空气污染。

以上建议,还望交警队的各位领导在设置相关道路时予以考虑进去才好!谢谢。
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发表于 2020-3-23 10:42:04 | 显示全部楼层
同意,应科学设置。
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发表于 2020-3-23 10:42:45 | 显示全部楼层
已转交警大队
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发表于 2020-3-24 17:33:40 | 显示全部楼层
网民你好!
城区缓堵保畅工作一直以来是公安交警部门日常工作的重点,感谢你对峨眉交管工作的支持。针对你反映的问题,现回复如下:
一、关于你提到的峨眉山市城市道路标线问题,道路标线的施划是由城市道路规划之初,由规划部门根据每一条道路的前期车辆通行情况(其中包括高峰期车流量、低峰期车流量、节假日车流量)来制定,随着车辆的增加以及车辆通行线路的改变,会出现类似于你提出的问题,我队一直有和住建部门密切配合,针对不符合现下车辆通行情况的红绿灯配时以及道路标线进行整改(如当事人提到的大排档三岔路口等)。后期,我队会继续加强路面巡查力度,与住建部门密切配合,对我市道路交通标志标线进行查漏补缺,确保道路通行安全有序畅通。
二、设置隔离栏是为了规范车辆有序通行、行人乱穿马路行为,预防和减少交通事故,提高车辆通行率。
三、关于灯控问题,我队继续加大排查力度根据路口实际通行情况,优化红绿灯配时。
在此,十分感谢广大市民积极参与辖区道路交通安全管理工作。
特此回复

                          峨眉山市公安局交警大队
                              2020年3月24日
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